Monat: April 2021 (Seite 3 von 3)

heute am Bahnhof von Wolfistadt:

die mit ca. 6 Millionen wohl als Modell am häufigsten gebaute / verkaufte Dampftenderlokomotive BR 89.
Märklin hat davon mehrere Varianten im Laufe der Zeit gebaut.
Hier ist die älteste zu sehen, gebaut zwischen 1953 und 1956
mit Betriebsnummer 89 005 und der Märklinnummer CM 800.
Die Fahrtrichtung war bei dieser noch per Handhebel umschaltbar,
zwischen Vorwärts und Rückwärts gab es jeweils noch eine Richtung „nur Licht“.

Die Vorlage für dieses Modell
wurde 1935 gebaut und tat ihren Dienst bis 1962
für die Deutsche Reichsbahn.
Bis 1968 wurde sie noch für Verschiebearbeiten genutzt
und danach verschrottet.

Ihre Schwester 89 008 (siehe 3. Bild) ist seit 1992
bei MEFS – Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V. zu bewundern.

das Vorbild der 012 081-6, die heute in Wolfistadt stand, hat eine bewegte Geschichte.

Von 1940 – 1949 fuhr sie mit Kohle unter der Betriebsnummer 01 1081 und hatte eine windschnittige Verkleidung (siehe 2. Bild).

Diese Verkleidung wurde 1949 entfernt und es erfolgt ein Kesselumbau. 1957 wurde sie dann noch auf Ölverfeuerung umgerüstet (gut zu erkennen am Tender).
Erst 1968 wurde sie umnummeriert auf 012 081-6 (siehe 3. Bild).

Nach ihrer Stilllegung 1975 wurde sie an privat verkauft und war als Leihgabe in verschiedenen Ausstellungen zu sehen. Aktuell ist sie im Bahnpark Augsburg wo sie im alten Ringlokschuppen zu sehen ist.
Das Modell wurde unter der Nummer 3310 von Märklin zwischen 1984 – 1998 verkauft.