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Schlagwort: Baureihe 17

17 007

Heute stand eine Preußische S 10 am Bahnhof Wolfistadt.

Über 200 Lokomotiven dieser Bauart wurden zwischen 1910 und 1914 von den Preußischen Staatseisenbahnen als Schnellzuglokomotiven im Personenverkehr angeschafft.

Bei der Deutschen Reichsbahn wurden 1926 noch 135 dieser Lokomotiven als Baureihe 17.0-1 eingereiht.

Wegen ihres hohen Brennstoffverbrauchs wurden die Loks 1935 ausgemustert.
Nur eine Lokomotive – die 17 008 – ist erhalten und steht aufgeschnitten als Schaustück im Deutschen Technikmuseum in Berlin.

Es existieren nur wenige Bilder von Lokomotiven dieser Bauart aus ihrer Betriebszeit. Die Aufnahme von der S 10 Erfurt 802 stamt von der Wikipedia Seite zur S10. Die zweite Aufnahme zeigt die 17 076 und stammt aus der Sammlung Weisbrod.

Das Modell von Märklin (Art.Nr. 37190) stammt von 1999 und zeigt die Lokomotive 17 007 in ihrem Zustand in der Reichsbanhnzeit 1926-1935 mit den großen Wagner-Windleitblechen.

17 1137

Ein seltenes Stück heute am Bahnhof von Wolfistadt, eine Preußische S10.1 Bauart 1914, als Modell von Roco (43213) aus den Jahren 1986-1987 mit der Betriebsnummer 17 1137.

Von dieser konkreten Bauart wurden ab 1914 genau 77 Exemplare gebaut und bei der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 17.11–12 eingeordnet. Die Loks waren – wie ihre Vorgänger „Bauart 1911“ – für den Einsatz als Schnellzugloks für die Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V) gebaut worden.
Eine Lokomotive erreichte 1914 bei einer Versuchsfahrt mit drei Wagen 152 km/h, 120 km/h war das definierte Ziel für einen Zug von 450 t in der Ebene.
Die letzte der Loks wurde 1964 ausgemustert und leider ist heute keine dieser Bauart mehr erhalten.

Das s/w Foto zeigt die „Schwesterlok 17 1133 in eine Aufnahme von 1933. Dafür konnte ich zwei Zeichnungen von 1917 finden, die wohl aus dem Prospekt zur Lok stammen. Sie zeigen einmal eine Außenansicht und mehrere Schnitte durch die Lok.
Märklin hat zwar auch BR 17 im Programm (bzw. gehabt, zuletzt 2009 ArtikelNr. 37193), aber nicht aus der Bauart 1914, die gibt/gab es nur (in mehreren Varianten) von Roco und Fleischmann.