Schlagwort: Baureihe 24

Heute am Bahnhof in Wolfistadt ein Exemplar der mit 16,96 m Länge kleinsten Einheitslok der Deutschen Reichsbahn, die 24 016.

Die Lok wurde 1928 von der Fa. Schichau gebaut. Von der Baureihe gab es insgesamt 95 Exemplare, die – wie andere Einheitslokomotiven auch – von verschiedenen Herstellern produziert wurden.
Mit ihrer gedrungenen Erscheinung erhielt die Baureihe den Spitznamen „Steppenpferd“.

Von der DR wurde die Lok im Betriebswerk Königsberg eingesetzt.
Nach dem Krieg war sie im britisch-amerikanischen Sektor eingesetzt und von 1949 – 1962 tat sie ihren Dienst bei der DB.
In Deutschland heute noch erhalten sind drei Exemplare:

• 24 004 (DB Museum – Leihgabe an Geraer Eisenbahnwelten e. V., Gera)
• 24 009 (Stiftung Dampflok 24 009, Zeven)
• 24 083 (Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e. V. / DBG – Arbeitskreis Loburger Bahn, Loburg)

Die letzteren beiden sind wohl doch immer wieder mal gemeinsam unterwegs gewesen (sh. s/w Foto aus 1976 und in Farbe aus 1996)

Das Modell von der Fa. Märklin (Art.Nr. 36240 aus dem Jahr 2008) ist sicher nicht das detaillierteste, bringt aber den Gesamteindruck der Lok sehr gut rüber.

Märklin hatte schon früh eine BR24 im Programm (Art.Nr. Märklin FM 800 von 1959), die ich hier schonmal vorgestellt hatte.

heute hatte ich zwei Klassiker von Märklin auf dem Tisch:
Die FM 800, der Baureihe 24 nachempfunden, von Märklin zwischen 1950 und 1954 gebaut,

und die 81 004 die mit der Produktnummer 3031 zwischen 1959 und 1962 gebaut wurde … also beide älter als ich bin 😉

Beide waren in erbärmlichem Zustand und wollten zunächst nicht laufen auf dem Testgleis. Aber eine gründliche Wartung, der Tausch des Federchens für die Fahrtrichtungsschaltung und jeweils ein Lötpunkt ausgebessert … dann schnurrten beide wieder los.

Für die Optik musste das Gehäuse gründlich gereinigt werden und dann ein neuer Anstrich drauf. Das Ergebniss kann sich- glaub ich – sehen lassen.

Erstmal die FM 800 aka BR 24 und zum Vergleich ein Bild einer Vorbildmaschine, nämlich der 24 009, die von 1928 bis 1972 im Dienst der Bahn war und seit dem „historische Dampflokfahrten“ macht (Standort Gelsenkirchen; https://www.stiftung-deutsche-eisenbahn.de/sti…/s24009/…; Bild: (c) Wikipedia )

und dann hier noch die 81 004, deren Vorbild von 1928 bis 1963 für die Bahn fuhr und seit 1996 Denkmallok beim HC – Hessencourrier e. V in Kassel Wilhelmshöhe ist. Auch dazu zwei Vergleichsbilder (eines während der Betriebszeit und eines aus der Zeit als Denkmallok)