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Schlagwort: Baureihe 96

96 022

Heute Morgen ein armes Lokchen ausgepackt. Sie stammt aus der Zeit zwischen 1981 und 1986 und hat wohl seit damals in der original Rivarossi-Schachtel in ihrem original Schaumstoffbett geruht, das sich mehr und mehr in Krümel aufgelöst hat.

Die Krümel waren überall, auch in der Lok (siehe die ersten beiden Bilder).
Hab sie zerlegt und gesäubert, geölt und wieder zusammengesetzt. Bild 3 und 4 zeigen Ausschnitte der Lok beim Test nach der Montage des Fahrgestells mit Antrieb.

Und zuletzt noch ein Bild der fertigen Lok auf dem Testgleis.
Das Zerlegen der Lok war etwas tricky. Da ich zunächst keine Betriebsanleitung hatte. Ein Fan Video mit kurzem Blick in dessen mehrsprachige Betriebsanleitung hat die entscheidenden Hinweise geliefert (versteckte Schrauben; siehe Screenshot vom Video).

jetzt läuft sie endlich, die 96 022.
(Video)

Gt 2×4/4 5766

Eine schwere Dampflok, Bauart Mallet, Gt 2×4/4 der Königlich Bayerischen Staats-Bahn (später als Baureihe 96 bezeichnet) am Bahnhof von Wolfistadt.

Hier ein Modell von Rivarossi das seit Ende der 80er für Betrieb auf Märklin Anlagen gebaut wurde.

Das Original mit der Betriebsnummer 5766 wurde 1922 gebaut und in Betrieb genommen, später bei der Reichsbahn umnummeriert zu 96 016 und 1948 ausgemustert.
Das Besondere an der Mallet-Lok sind die zwei im Verbund arbeitenden vierfach gekuppelten Fahrwerke, das hintere starr im Lokrahmen verankert, das vordere mit einem Zapfen beweglich aufgehängt.
Ein Originalfoto der 5766 habe ich nicht gefunden,
aber eines von der „jüngeren Schwester“ 5772 nach der Umbenennung auf 96 022 in s/w.

Mein Modell hat unübersehbar einen Gehäuseschaden auf der rechten Seite. Da werde ich auf jeden Fall mal rangehen und „kaschieren“ und evtl. vorher noch etwas passender verkleben.

Aber abgesehen davon läuft die italienische Dame 1A