Eine belgische Lokomotive, die 25 016 ist heute zu Besuch in Wolfistadt.
Sie hat eine bewegte Vergangenheit.
1941 wurde sie bei der Firma Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebaut und bei der Reichsbahn mit der Betriebsnummer 50 1314 in Betrieb genommen. Schon 1944 fiel sie den Amerikanern in Belgien in die Hände und wurde mit der Betriebsnummer 1003 dort betrieben. Bei Kriegsende 1945 wurde sie der Societe Nationale des Chemins de fer Belge (SNCB) überlassen und lief dort zuerst unter der Nummer B 2515, später unter der Nummer 25.016 (die auch von dem obigen Modell dargestellt wird).
Schon 1950 ging sie wieder an die Deutsche Bahn und erhielt wieder ihre ursprünglische Betriebsnummer 50 1314.
1958 benötigte sie einen Ersatzkessel und der Rahmen wurde umgebaut, danach wurde sie unter der Betriebsnummer 50 2755 geführt.
Bei der „großen Neunummerierung der DB“ Anfang 1968 erhielt sie die Nummer 052 755-6, aber Ende desselben Jahres war dann auch Ende der Laufbahn, sie wurde stillgelegt und 1969 zerlegt.
Das einzige Bild, das ich aus der belgischen Zeit dieser Lokreihe finden konnte stammt von der Schwesterlok 25.011 (sh. s/w Foto)
Das Modell von Märklin mit der Artikelnummer 3314 stammt aus dem Jahr 1992 und ist noch „voll analog“.
(video)