Heute mal ein Bild „aus längst vergangenen Zeiten“ von der 57 3088 am Bahnhof von Wolfistadt.

Von dieser Baureihe wurden zwischen 1910–1925 alleine in Deutschland 2677 Exemplare für den schweren Güterverkehr in Betrieb genommen. Weitere 350 gingen in die Türkei, nach Rumänien, Polen und Litauen.
Die 57 3088 ging 1922 als „6011 Halle“ in Betrieb und erhielt 1925 ihre 57er Nummer von der Reichsbahn. 1945 fiel sie an die Oberbetriebsleitung der US Zone und wurde 1949 an die Deutsche Bahn übergeben (das zweite Foto ist aus dieser Zeit).

1970 wurde sie ausgemustert und 1974 als Denkmallokomotive in Haltingen aufgestellt (siehe drittes Foto), 1983 auf der Landesgartenschau Lörrach ausgestellt und da hatte dann wohl jemand die Idee, daß die Lok wieder fahren solle. So wurde sie 1985 wieder aufgearbeitet und „rollfähig“ gemacht.
Nach ein paar weiteren Stationen kam sie 2001 in den Ringlokschuppen des SEM (Südwestfälisches Eisenbahnmuseum; IG Historischer Lokschuppen Siegen e.V.), wo sie bis 2019 noch zu sehen war und immer wieder mal angefeuert wurde (siehe letztes Foto).

Da die Bahn dem Verein den Mietvertrag 2020 endgültig gekündigt hat, sind heute dort keine Besuche mehr möglich. Über den Verbleib der Lok 57 3088 gibt es gerade keine aktuellen Infos, da sie aber dem DB Museum selbst gehört, kann es sein, daß sie da noch still und alleine steht, oder aber an einen anderen Standort des DB Museums überführt wurde.

Das schlichte, aber schön detaillierte Modell in Wolfistadt stammt von der Firma Roco (ArtikelNr. 43220 aus dem Jahr 1984).